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Shippers Council amenaza con acciones contra compañías y operadores por cargos arbitrarios

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Shippers Council amenaza con acciones contra compañías y operadores por cargos arbitrarios

NNN:


El Consejo Nigeriano de Embarcadores (NSC) ha amenazado con tomar medidas contra las compañías / agencias navieras, operadores de terminales portuarias y terminales fuera del muelle por cargos arbitrarios.

La Sra. Rakiya Zubairu, Jefa de Relaciones Públicas, NSC, reveló esto en un comunicado en Lagos el martes.

Según ella, el NSC se ha visto inundado de quejas contra las compañías / agencias navieras, los operadores de terminales portuarias y las terminales fuera del muelle sobre el gravamen arbitrario de cargos de demora, almacenamiento y transferencia de contenedores a destinatarios inocentes.

Señaló que los cargos eran por el transporte de cargas a terminales fuera del muelle iniciadas unilateralmente por terminales sin el consentimiento de los consignatarios.

“Cabe señalar que, según el estándar internacional y la práctica reconocida, el flete pagado en el origen cubre el movimiento de la carga al puerto final de entrega en el destino.

"Por lo tanto, se deduce que las cargas destinadas a la transferencia a terminales fuera del muelle a solicitud de la compañía naviera, el operador de la terminal portuaria o la terminal fuera del muelle, sin el consentimiento de los consignatarios o sus representantes autorizados, no deberían generar cargos. contra los consignatarios ", dijo.

Zubairu dijo que, en consecuencia, NSC había resuelto que todos los proveedores de servicios deben ser guiados para que las cargas de importación se entreguen al puerto de destino designado como se indica en el conocimiento de embarque.

Dijo que cuando la conveniencia operacional de las terminales portuarias o alguna otra circunstancia prevaleciente requiera la transferencia de cargas desde las terminales portuarias a las terminales fuera del muelle, los consignatarios en cuestión o sus agentes autorizados deben ser notificados a tiempo.

Según ella, no se les debe cobrar el costo asociado con dicha transferencia, incluido el costo de la intrusión.

“Los cargos por almacenamiento y demora en las cargas destinadas a la transferencia desde terminales portuarias a terminales fuera del muelle, sin el consentimiento del consignatario, deberían entrar en vigencia solo después de llegar a las terminales designadas fuera del muelle.

“” NSC considera este acto como poco ético y poco saludable.

“En consecuencia, todos los cargos de transferencia cobrados de los consignatarios de cargas transferidas desde las terminales portuarias a las terminales fuera del muelle, desde el 1 de junio hasta la fecha, deben reembolsarse a los consignatarios de inmediato.

“Esos cambios fueron a instancias de las compañías / agencias navieras, operadores de terminales portuarias u operadores de terminales fuera del muelle, y sin que los destinatarios soliciten dicha transferencia.

"" La falta de reembolso de tales cargos llevará al consejo a invocar sus poderes regulatorios para hacer cumplir ", dijo.

Editado por: Kamal Tayo Oropo / Oluwole Sogunle (NAN)

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